| Résumé: | En este trabajo se analiza el proceso de concesión de los servicios ferroviarios en el área metropolitana, focalizando el período en que se inicia su privatización en la década de los '90. Como abordaje metodológico, se desarrolló un estudio bibliográfico-documental, descriptivo y explicativo, a partir del cual se realiza un seguimiento del proceso de privatización de los servicios ferroviarios en el área estudiada y en Argentina en general, además de plantear el marco normativo y regulatorio vigentes -su evolución y actual cuadro de situación-. Con este enfoque, se evalúan los procesos de renegociación de contratos, a fin de exponer un panorama del sector ferroviario, considerando los indicadores y sistemas de gestión implementados. El principal hallazgo es que el estado -más allá de las acciones y políticas particulares de cada gobierno- se vio perjudicado con el proceso de privatización, sosteniendo un sistema de subsidios que no redundó en una mayor eficiencia y calidad de los servicios ferroviarios.
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